开车发短信，事故增5倍（非常提示）
美国一项对照试验发现
开车打电话的危险人人都知道，但最近一项研究却发现，发短信是行车安全中最大的隐患。这项发表在最新一期美国《人为因素》杂志上的研究指出，开车时发短信，交通事故发生率会提高5倍。
美国犹他大学的弗兰克·德鲁斯和戴夫·斯特雷耶带领研究小组，对受试者进行了一项模拟路况驾驶调查，其中男女各占一半，平均驾龄为4.75年，都算是“老司机”。
结果显示，受试者在开车时发短信，普遍会缩短与前车的距离，同时司机反应速度会减慢，一旦发生追尾等紧急情况，司机踩刹车要比平时慢上半拍。
在对照试验中，研究者还发现，开车时打电话，司机在紧急情况下的反应时间，比专心开车时延长了9%；而发短信者的反应时间则延长了30%。此外，阅读短信比编辑短信更能分散司机的注意力。这项研究从多方面证实了，开车时发短信的安全隐患最大，并将事故率提高了5倍。
据统计，美国青年人边开车边发短信的比例已达60%。美国全国安全委员会正呼吁通过法案，禁止开车时使用手机。▲
(张 言), 百拇医药
开车打电话的危险人人都知道，但最近一项研究却发现，发短信是行车安全中最大的隐患。这项发表在最新一期美国《人为因素》杂志上的研究指出，开车时发短信，交通事故发生率会提高5倍。
美国犹他大学的弗兰克·德鲁斯和戴夫·斯特雷耶带领研究小组，对受试者进行了一项模拟路况驾驶调查，其中男女各占一半，平均驾龄为4.75年，都算是“老司机”。
结果显示，受试者在开车时发短信，普遍会缩短与前车的距离，同时司机反应速度会减慢，一旦发生追尾等紧急情况，司机踩刹车要比平时慢上半拍。
在对照试验中，研究者还发现，开车时打电话，司机在紧急情况下的反应时间，比专心开车时延长了9%；而发短信者的反应时间则延长了30%。此外，阅读短信比编辑短信更能分散司机的注意力。这项研究从多方面证实了，开车时发短信的安全隐患最大，并将事故率提高了5倍。
据统计，美国青年人边开车边发短信的比例已达60%。美国全国安全委员会正呼吁通过法案，禁止开车时使用手机。▲
(张 言), 百拇医药